Вадим Мошкович подмажет Лисину порт

Двум олигархам придётся как-то делить портовую зону в Туапсе.

ГК "Русагро" стала собственником АО "Туапсинский железобетонный завод", на его месте может появиться глубоководный терминал по перевалке растительного масла. Соседями по побережью могут стать ГК "Эфко" и "Объединенная зерновая компания", имеющие активы и в Саратове.

Группа, связанная с Вадимом Мошковичем, стала единственным акционером "Туапсинского завода железобетонных изделий". Смена собственников, согласно открытым источникам, зарегистрирована 20 февраля текущего года.

Информагентству Interfax в компании информацию подтвердили, сообщив, что группа компаний ранее входила в состав акционеров АО, а "теперь полностью его консолидировала". Причём актив был приобретен ещё в 2022 году.

В "Русагро" уточнили, что завод не работает, однако комментировать дальнейшую его судьбу отказались. При этом Ъ в прошлом году сообщал о планах ГК построить именно в Туапсе терминал для экспорта растительных масел.

Поводом для этого стали данные запроса предложений на разработку проекта. "БВ" обнаружил, что запрос разместило ОАО "Жировой комбинат" (ранее юрлицо было "прописано" в Саратове, но группа "Русагро" перерегистрировала актив в Екатеринбурге).

Чуть позже ОАО объявило тендер по поиску разработчика проектно-сметной документации на строительство производства растительных жиров, маргаринов, масел и их фракций с терминалом перевалки растительных масел. Местом поставки указано Туапсе. Участие в нём приняли 11 заявителей. Аналогичный тендер прошел в марте.

При этом в марте же "Жиркомбинату" потребовался подрядчик на проектирование организации временной перевалки растительных масел слива/налива с автоцистерн в железнодорожные цистерны на территории уже упомянутого завода ТЗЖБИ. На конкурс было подано 4 заявки.

В феврале же компания искала подрядчика на поставку, монтаж и пуско-наладку оборудования комплектных технологических линий для производства и фасовки маргарина (60-82%) и универсальных жиров. Местом работ также значилось Туапсе.

В апреле город был указан в качестве места выполнения поставки проекта железнодорожной инфраструктуры по приёму и транспортировке пищевых масел. Также тг-канал "Туапсе" сообщал о поиске "Русагро" подрядчика для оснащения системой видеонаблюдения завода железобетонных изделий.

При этом источник задавался вопросом о том, каким образом ГК поделит территорию порта с АО "Туапсинский морской торговый порт" (ТМТП), владельцем которого значится миллиардер Владимир Лисин.

Эта компания является основным стивидорным оператором в глубоководном порту Туапсе, объединяя терминалы по обработке зерновых, нефтеналивных и ро-ро грузов. В начале января компания начала строительство терминалов. Туапсинский морской торговый порт объявил конкурс на строительство зернохранилища с железнодорожным приёмом зерна. Реализация первого этапа обойдется минимум в 692,4 млн рублей, тендер на строительство был объявлен в начале февраля, как и ещё два аукциона на поставку оборудования на 690,4 млн рублей. Является ли бенефициаром стройки в том числе "Русагро", пока не известно.

В ноябре 2023 года ТМТП занялся поиском подрядчика на разработку проекта по строительству терминал по приёму, хранению и перевалке растительных масел в порту Туапсе. Цена вопроса — 122,9 млн рублей. Договор значится исполняемым, срок — до 31 декабря 2024 года. Документация отсутствует, однако тг-канал сообщает, что стройка запланирована на территории обанкротившегося судоремонтного завода.

Источник напоминает: ещё в 2008 году порт планировал за два года ввести такой терминал в эксплуатацию. Его стоимость оценивалась в 450 млн рублей, мощность — 1 млн тонн в год подсолнечного масла и 500 тысяч тонн импорта пальмового масла.

- В Стратегии инвестиционного развития района до 2020 года было уже указано строительство терминала в период 2011-2017, мощностью 500 тысяч тонн и созданием 30 рабочих мест, — уточняет тг-канал. Группа "Русагро" тогда не упоминалась.

Источник в середине февраля также сообщил о поиске "Русагро" подрядчика для монтажа склада готовой продукции.

- Необходимо разработать две концепции склада: с кранами штабелерами и шатлами. Площадь не менее 3 тысяч кв метров, с погрузкой 128 автомобилей и 43 ж/д вагонов в сутки. Режим работы круглосуточный в 4 смены с максимальной роботизацией и автоматизацией процессов, — уточняет тг-канал.

По его данным, отгружать планируется маргарин твёрдый с сертификатом "Халял", заменитель молочного жира с эмульгатором Е 471 и жир для шоколадных изделий.

Ъ в свою очередь ранее отмечал, что специализированный глубоководный терминал по перевалке растительных масел мощностью 1,5 млн тонн есть у ГК "Эфко" в Тамани. Эта компания хорошо известна в Саратове: ещё во времена Владислава Бурова она была бизнес-партнёром холдинга "Солнечных продуктов", конкурировала с "Русагро" в банкротствах "Жирового комбината" и "Волжского терминала", предприняв попытку поучаствовать в торгах за имущество также и Аткарского МЭЗ.

Издание отмечало, что инфраструктура для перевалки масел есть дальше по побережью Чёрного моря, в порту Новороссийска. Её использует и "Русагро", и другие компании. Кроме того, "Объединенная зерновая компания" рассматривает возможность строительства терминала по перевалке масла на базе "Новороссийского комбината хлебопродуктов" ("НКХП"). АО имеет интересы в "Балашовском комбинате хлебопродуктов", а второй после государства соучредитель — "Деметра-холдинг" (аффилирован ВТБ) в 2022 году заявлял о планах построить в Саратовской области элеватор.

Объём инвестиций в проект должен был составить 1,5 млрд рублей, однако с тех пор о нём ничего не слышно. В отличии от нарастивших свою долю в ОЗК структур миллиардера Таймураза Боллоева, открывающего в Саратове уже вторую швейную фабрику. И вновь занявшего пост президента пивоваренной компании "Балтика".

В Саратове засветился и бывший топ-менеджер ОЗК Эдуард Зернин. Он возглавляет самарское ООО "Био-Тон", выкупившее на набережной "Саратовский комбинат хлебопродуктов".

Справка "БВ". "Русагро" является одним из ведущих агрохолдингов РФ. Занимает 15% в производстве сахара (3-е место), в том числе 48% – в производстве кускового сахара (1-е место), 6% – в производстве товарной свинины (4-е место), 13% – подсолнечного масла (1-е место), 52% – маргарина (1-е место). Активы компании расположены в 11 регионах РФ: Белгородской, Тамбовской, Воронежской, Курской, Орловской, Свердловской, Самарской, Ульяновской, Саратовской, Оренбургской областях и Приморском крае. Земельный банк составляет 681 тыс. га. Выручка компании в 2023 году (до межсегментных элиминаций) составила 310,2 млрд рублей, что на 20% больше, чем в 2022 году. По оценке Масложирового союза, общий объём мощностей по перевалке растительных масел в России составляет около 10 млн тонн в год.

rucompromat