Русские беспилотники

Россия была не первой в разработке БПЛА, но в к 1960-м разработки появились и разработки были передовые. КБ Туполева разработало серию крупных и быстрых беспилотников "Стриж", "Ястреб" и "Рейс". Крупными они были потому, что делались конструкторами самолетов и должны были нести довольно много разведывательного оборудования. А быстрыми они должны быть для того, чтобы преодолевать систему ПВО, БПЛА "Стриж" сделали сверхзвуковым. То есть предполагалась война с серьезным противником, обладающим развитой системой ПВО, и задачей беспилотника становилась исключительно разведка, потому что для остальных задач есть ракеты, у них куда больше шансов достать цели, прикрытые ПВО, чем у того, что сейчас называется ударным беспилотником.

С этой концепцией СССР просуществовал до самого своего развала. А вот после развала наступило золотое время для беспилотников на западе. В реальности довольно небольшое число стран в мире обладает развитой системой ПВО. Большинство стран не умеет разрабатывать противовоздушную оборону, а только покупает что попало у кого попало. В этих условиях оказывается, что беспилотник не должен быть быстрым и он может выполнять ударные функции. Оказывается, что можно практически обычному кукурузнику воткнуть мотор в зад и повесить пару ракет под крылья - и вот уже ударный беспилотник MQ-1 Predator. Кстати, они настолько расслабились, что даже не стали защищать данные, которыми эта модель обменивается со спутником, потому что люди, которые ездят на ишаках, не могут их перехватить. Тем большим сюрпризом было для американской разведки обнаружить, что иракские партизаны каким-то образом получили доступ к российской программе SkyGrabber, которая давала доступ к видео с их БПЛА.

Автор: Николай Герасимов